1.5 Modül Taç Tekerleği ve Pinion Çelik Sertleştirilmiş Spiral Bevel Gear Bisiklet için

1.5 Modül Taç Tekerleği ve Pinion Çelik Sertleştirilmiş Spiral Bevel Gear Bike için

1.Arka raydan çıkış: 

• Gezegensel ekipman seti:Birçok modern bisiklet arka deraillerinde, küresel dişlilerin bir parçası olarak eğri dişliler kullanılır.Bu eğri dişliler zincirin doğrusal hareketini arka tekerleğin dönüşüm hareketine dönüştürmeye yardımcı olurken hızlı, çoklu vitesler arasında sorunsuz geçiş.
• Düğüm boşluğunu ayarla:Kenar dişlilerin tasarımı, dişli setinin hassas ağlamasını koruyan, kaymayı önleyen ve gürültüyü azaltan eksenel hareket yoluyla dişli boşluğunun ayarlanmasına izin verir.

 2.Çiçek davul:

• Sürüş Çubuğu Gear: Bazı bisiklet merkezi tasarımlarında, tahrik ocağındaki dişli koniktir ve uçuş tekerleği üzerindeki dişli ile ağlanır. Bu tasarım zincirin gücünü arka tekere verimli bir şekilde aktarmaya yardımcı olur.
• Dayanıklılık:Kısayollu dişlilerin mühürlenmiş tasarımı kir ve nemin rulmanlara girmesini önler, böylece dayanıklılığı ve bakım aralıklarını artırır.

 3.Dahili vites merkezi:

• İç vites sistemi:Bazı iç dişli merkezlerinde (iç transmisyon merkezleri gibi), giriş ocağının dönüşünü iç dişli sistemine aktarmak için konvik dişliler kullanılır ve böylece iletim oranı değişir.

• Açılı ağlama:Kuyruklu dişlilerin örgü yüzeyleri, güçleri bir açıyla aktarmalarını sağlayan koniktir.Bu özellikle bisiklet tasarımında önemlidir çünkü arka tekerlek ve zincir farklı yönlerde hareket eder.
• Kompakt tasarım:Kısayol vitesinin kompakt tasarımı, yapısal dayanıklılığı korurken bisikletin ağırlığını ve hacimini azaltmaya yardımcı olur.
• Bakım ve ayarlama:Kenarlık dişlilerin ayarlanması genellikle basittir ve dişli boşluğunu ayarlamak için belirli vidaların sıkıştırılması veya gevşetilmesiyle elde edilebilir.

  ---

  1.5 Modül Taç Tekerleği ve Pinion Çelik Sertleştirilmiş Spiral Bevel Gear Bike için

Dingco.