Spor Dövizleri Mekanik Sürüş Dövizleri Güç İletim Sistemi

Spor Dövizleri Mekanik Sürüş Dövizleri Güç İletim Sistemi

Spor vitesi, bir spor rafına sahip silindirli bir şafttan ve spor rafına bağlanan başka bir vitesten oluşan yaygın bir aktarım cihazıdır.Bu tür bir dişli genellikle dönüş gücü aktarmak için kullanılır, örneğin makine, araç, gemi vb.deki güç aktarım sistemlerinde.

Sürükleyici takım yapıları:

Spor dişlileri iki ana bölümden oluşur:

1Silindirli çubuk:Genellikle sürücü şaftı veya giriş şaftı olarak adlandırılır, üzerinde bir dizi dürtük raf vardır.

2Donanım:tahrik edilmiş ası üzerinde bulunan ve üzerinde tahrik edilmiş asıdaki raflarla bağlantılı olan dişliler bulunur.

Dökme dişlilerin üretim süreci:

Spor dişlilerinin üretim süreci dökme, dövme, dönüşüm, frezeleme, ısı işleme vb. içerir. Bunlardan en yaygın işleme yöntemleri, döşeme ve frezeleme,Kesin diş şekilleri ve boyutlarını işlemek için kullanılanlar.

Dökme dişlilerin teknik özellikleri:

1Yüksek aktarım verimliliği:Spor vitesi iletiminin diş teması dağılımı dengeldir, bu nedenle% 98'den fazla olabilen yüksek bir iletim verimliliğine sahiptir.Bu, birçok mekanik ekipmanda spor vitesleri tercih edilen aktarım biçimi haline getirir.
 

2Yüksek aktarım doğruluğu:Spor vitesi vitesinin vites yapısı basittir, üretim süreci nispeten kolay bir şekilde yönetilir ve yüksek vites doğruluğuna ulaşabilir.Kesinlikle makine aletlerinde yaygın olarak kullanılır, otomotiv şanzımanları ve diğer alanlar.
 

3Güçlü yük taşıma kapasitesi:Spor dişlilerinin vites hacmi büyüktür ve diş yüzeyi temas alanı geniştir, bu nedenle yük taşıma kapasitesi yüksektir.
 

4Güçlü uyumluluk:Spor vitesi aktarımının çeşitli biçimleri vardır ve farklı aktarım gereksinimlerine göre, güçlü uyarlanabilirlikle birleştirilebilir.rüzgar türbinleri gibi, gemiler, madencilik makineleri ve diğer alanlar.

Dökme dişlilerin ısı işlemleri:

Söndürme ve ısıtma, sertleştirme ve ısıtma, karbürleme, nitritleme, karbonitritleme

Isı işleme yöntemini nasıl seçebilirsiniz:

Örneğin, ağır yüklü veya yüksek hızlı dişliler için daha yüksek sertlik ve aşınma direnci gerekebilir,karburasyon veya nitritleme işlemi seçilecektir.Genel endüstriyel uygulamalar için, söndürme ve temperleme işlemi genellikle yeterlidir.

Çekirdek dişlilerinin çalışma prensibi:

Sürücü ocağın döndüğü zaman, güç, iskelet rafının ve vitesin ağlanması yoluyla sürülen ocağın içine aktarılır.

Bevel Gears:

DINGSCO-Biz kararlıyızEn iyi yüksek hassasiyetli spiral eğri dişli tedarikçisi olmak için.

1Endüstriyel dişli üretimi konusunda 30 yıllık deneyim.