Otomotiv şanzıman şanzımanları için yüksek hassasiyetli büyük duvar motor dişlileri

Otomotiv Şanzıman Dişlileri İçin Yüksek Hassasiyetli Great Wall Motor Dişlileri

Great Wall Motor (GWM) dişlileri, GWM Hive Transmission tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş, 7DCT/9DCT/9AT/DHT şanzımanlar ve diferansiyel aksları için özel olarak tasarlanmış, şanzıman dişlileri, son tahrik dişlileri, diferansiyel dişlileri ve helisel konik dişliler dahil olmak üzere tüm kategorileri kapsayan yüksek hassasiyetli otomotiv şanzıman dişlileridir. Havacılık sınıfı malzemeler ve hassas ısıl işlem benimseyerek, yakıtlı, hibrit ve tamamen elektrikli platformlara uyum sağlar, tüm GWM markalarını (Haval, WEY, ORA, Tank vb.) temel olarak destekler ve GWM güç aktarma organlarında verimli şanzıman, düşük gürültü, pürüzsüzlük ve yüksek yük kapasitesi için anahtar bileşenler olarak hizmet eder.

Ürün Özellikleri

• DCT/AT/hibrit şanzımanları kapsayan tam seri, enine/boyuna platformlara uyum sağlar.
• İnce yükseklikli dişler, helisel dişler ve tambur modifikasyonu, mükemmel NVH ile pürüzsüz şanzıman.
• Havacılık sınıfı sementasyon ve su verme, sert yüzey (HRC58-62) ve tok çekirdek, güçlü darbe direnci.
• Yüksek hassasiyet (ISO Sınıf 4-7), 0.9μm CMM denetimi, vites atlama şoku yok.
• Hafif alaşım, geleneksel dişlilere göre %15-25 daha hafif, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu.
• Yüksek/düşük sıcaklık direnci (-40℃~150℃), aşırı koşullara ve uzun süreli ağır yüke uyum sağlar.
• Modüler ve standartlaştırılmış tasarım, çoklu platform uyumluluğu, arıza oranı <%1.Teknik Parametre Tablosu

Ürün Serisi

Şanzıman Dişlileri: Farklı dişlere sahip dişli çiftleri, debriyaj anahtarlama yoluyla çok kademeli oranlar, hız düşürme ve tork artırma.

• Helisel Konik Dişliler (Son Tahrik/Diferansiyel): 90° kademeli şaft tahriki, yatay gücü dikey güce dönüştürür, sol/sağ tekerlek hızını dağıtır.
• Modifikasyon ve Dişli Teması Optimizasyonu: Tambur modifikasyonu ve ince yükseklikli dişler temas oranını artırır, üniform yük dağılımı, daha düşük gürültü ve darbe.
• Güç Yolu: Motor → Giriş Mili → Şanzıman Dişlileri → Son Tahrik → Diferansiyel → Tekerlekler, verimli güç çıkışı.
• Ana Uygulamalar

GWM 7DCT/9DCT ve 9AT şanzımanları için temel şanzıman parçaları.

• Tank/Haval/WEY son tahrikleri ve diferansiyelleri için helisel konik dişli setleri.
• DHT hibrit ve tamamen elektrikli tahrik aksları için redüksiyon dişlileri.
• Kamyonetler, arazi araçları, SUV ve binek otomobil şanzımanları için destek.
• NEV e-aksları ve dağıtılmış tahrik sistemleri için yüksek hassasiyetli dişliler.
• Sağdan direksiyonlu modeller ve küresel tedarik zinciri şanzıman dişlileri.
• Ürün Avantajları

Yüksek Verimlilik: Maksimum %98 verimlilik, %95.6 kapsamlı, yakıt tüketimi %5-8 düşüş.

• Ultra Düşük Gürültü: İnce yükseklikli dişler + modifikasyon, NVH 3-5dB azaltılmış, sessiz sürüş.
• Süper Dayanıklılık: Havacılık sınıfı işlem, 250.000 km revizyonsuz, arıza oranı sektörün 1/3'ü.
• Aşırı Adaptasyon: -40℃, 150℃, plato ve arazi koşullarında kararlı.
• Hafif: %15-25 ağırlık azaltma, daha iyi tepki ve daha düşük enerji tüketimi.
• Üretim Süreci

Hammadde Muayenesi (Ultrasonik Test) → 2. Hassas/Sıcak Dövme Kütükleri

• Ön Isıl İşlem (Normalleştirme) → 4. CNC Tornalama
• CNC Dişli Açma/Frezeleme (Gleason/Klingelnberg) → 6. Adım Modifikasyonu
• Asetilen Sementasyon + İnert Gaz Su Verme (Havacılık Sınıfı)
• Düşük Sıcaklıkta Temperleme → 9. Uç/Delik Hassas Taşlama
• CNC Dişli Taşlama (Sınıf 4 Hassasiyet) → 11. Çapak Alma/Temizleme/Kusur Tespiti
• CMM Ölçümü (Zeiss 0.9μm) → 13. Dişli Teması Testi
• Pas Önleyici İşlem → 15. Temiz Montaj → 16. Paketleme ve Depolama
• Kurulum ve Çalıştırma

Montajdan önce muhafaza, dişliler ve rulmanları temizleyin, kirleri ve çapakları giderin.

• Merkez mesafesini, paralelliği ve dikliği kesinlikle kontrol edin, tolerans ≤0.005mm.
• Boşluk (0.15-0.3mm) ve temas desenini (60%-80%) ayarlayın.
• GWM özel GL-5/MTF dişli yağı doldurun, doğru seviyeyi sağlayın.
• Yüksüz 30 dakika alıştırma çalıştırın, gürültü, sıcaklık artışı ve sızıntıyı kontrol edin.
• Aşamalı yük testi, pürüzsüz vites değiştirme, darbe ve anormal ses olmadığından emin olun.
• Düzenli (5.000-10.000km) yağ kalitesini, seviyesini ve dişli aşınmasını kontrol edin.
• Neden Bizi Seçmelisiniz?