Evde
>
Ürünler
>
Özel endüstriyel dişliler
>
25CrMnTiEndüstriyel Mekanik Transmisiyon Parçası için Yüksek Hassasiyetli Sürüş Çubuğu Montajı
Sürücü ocağı, mekanik tahrik sistemlerinde temel güç aktarım bileşenidir ve esas olarak ocağı vücutundan, evrensel eklemden, splineli ocağından, teleskopik kolundan, flans levhasından ve denge ağırlığından oluşur.Farklı eksenlerle aktarım parçalarını bağlar., açısal sapma ve eksenel yer değiştirme, esnek uzun mesafe güç aktarımı gerçekleştirmek ve kurulum sapmasını, açısal kayma ve eksenel genişlemeyi telafi etmek.Yüksek sıklıklı alaşımlı çelikten, hassas kalıplama ve sonlandırma ile yapılmış, yüksek tork, yüksek sertlik, yorgunluk direnci ve mükemmel dinamik denge özelliklerine sahiptir.Gemiler ve yeni enerji araçları.
Ürün Özellikleri
Teknik ParamTablo eter
| Ürün Türü | Evrensel ortak tahrik ocağı, spline tahrik ocağı, flange tahrik ocağı, çapraz tahrik ocağı |
| Çubuk çapı | Φ20mm ~ Φ200mm |
| Uzunluk | 100mm ~ 2000mm (Geliştirilmiş) |
| Malzeme | 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, 45#25CrMnTi |
| Isı Tedavisi | Temper ve söndürme, endüksiyon sertleştirme |
| Yüzey Sertliği | HRC 45 ~ 55 |
| Döner aralığı | 50 ~ 50000 N·m |
| Hız. | ≤ 6000 rpm |
| İletişim Verimliliği | ≥ 98% |
| Dinamik Denge Derecesi | G2.5 ~ G6.3 |
Ana Uygulamalar
Ürün Avantajları
Üretim süreci
Uyarılar
Neden bizi seçtin?
![]()
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin